背景资料
某城市道路工程项目，施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾，面层采用沥青混合料施工。
在基层施工过程中的一些情况如下：
(1)选用的粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe2O3的总含量为60％。
(2)通过配合比试验确定相关的指标。
(3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。
(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ1-90的规定对其质量进行控制。
某段道路的施工正赶上季节性的雨期。
问题
1．指出基层施工过程中的不妥之处，并改正。
2．对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目有哪些?
3．通过配合比试验应确定哪些指标?
4．行业标准CJJ1-90对沥青混凝土面层外观检查的要求是怎样规定的?
5．道路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些?
参考答案
1．基层施工中的不妥之处：
(1)不妥之处：选用的粉煤灰中Si02、Al203和Fe203的总含量为60％。
正确做法：粉煤灰中Si02、Al203和Fe203的总含量应大于70％。
(2)不妥之处：混合料拌成后的平均堆放时间为30h。
正确做法：混合料拌成后的堆放时间不超过24h。
(3)不妥之处：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
正确做法：拌成后的混合料的含水量应略大于最佳含水量。
2．对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目有：配合比、级配、含水量、拌和均匀性、压实度、抗压强度等。
3．通过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。
4．行业标准CJJ1-90规定，沥青混凝土面层外观检查要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度是主要检查项目，合格率应达到100％。
5．道路土路基在雨期施工的质量控制要求是：有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖战线过长。挖方线段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。路基填土施工，应按2％一4％以上的横坡整平压实，以防积水。
案例分析题12
背景资料
某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。
1．对基层施工的控制要点：
(1)基层土颗粒最大粒径不超过40mm。
(2)基层细粒土最大粒径不大于10mm。
(3)用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。
(4)严禁用薄层贴补的办法找平基层。
(5)养生采用干养，养生期不宜小于7d。
2．对面层施工的控制要点：
(1)水泥采用不低于P32．5级的普通硅酸盐水泥。
(2)碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。
(3)设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。
(4)混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。
问题
1．对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
2．对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
3．在什么情况宜选用石灰稳定土作基层?
4．水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性?
5．混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定?
6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃～一5℃的冬季施工时，应采取哪些措施?参考答案
1．对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：
(1)不妥之处：基层土颗粒最大粒径不超过40mm。
正确做法：基层土颗粒最大粒径不超过37．5mm。
(2)不妥之处：基层细粒土最大粒径不大于10mm。正确做法：基层细粒土最大粒径不大于15mm。
(3)不妥之处：用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。
正确做法：用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。
(4)不妥之处：养生采用干养，养生期不宜小于7d。
正确做法：养生采用湿养，养生期不宜小于7d。
2．对面层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：
(1)不妥之处：碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。
正确做法：碎(砾)石宜选用最大粒径不超过40mm的符合规定的级配和质地坚硬的。
(2)不妥之处：设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。
正确做法：以弯拉强度设计，以抗压强度检验。
(3)不妥之处：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的五倍。
正确做法：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的三倍。
3．在塑性指数为15～20的黏性土中宜采用石灰稳定土作基层。
4．水泥混凝土路面施工中应选用的强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。
5．混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃～－5℃的冬季施工时宜采用的措施是：掺人早强剂法、原材料加热法、覆盖法和蒸养法。
案例分析题13
背景资料
某城市轨道交通工程项目，在施工过程中，项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下：
(1)单位工程、分部工程和分项工程开工前，施工负责人向分包方全体人员进行书面技术交底。
(2)项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。
(3)项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。
(4)项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。
(5)对发包方提供的材料和设备，项目经理部没有必要进行检验和验收。
(6)项目技术负责人应对工序和施工情况做记录。
(7)对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置见证点进行控制。
问题
1．逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当，如不妥，请改正。
2．对施工机械设备的质量控制应符合哪些规定?
参考答案
1．施工阶段的质量控制措施的妥当与否的判断：
(1)不妥。
正确做法：单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。
(2)不妥。
正确做法：在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。
(3)不妥。
正确做法：项目开工前编制的测量控制方案经项目技术负责人批准后方可实施。
(4)不妥。
正确做法：监理工程师应对承包方自行采购的物资进行验证。
(5)不妥。
正确做法：对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。
(6)不妥。
正确做法：工序施工的情况应由施工管理人员记录。
(7)不妥。
正确做法：对项目质量计划中规定的特殊过程应设置工序质量控制点进行控制。
2．对施工机械设备的质量控制的规定有：
(1)应按设备进场计划进行施工设备的调配。
(2)现场的施工机械应满足施工需要。
(3)应对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。
案例分析题14
背景资料
某城市桥梁工程项目，施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下：
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块，且埋放的数量为混凝土结构体积的20％。(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时，预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉，在校验伸长值时，实际伸长值与理论伸长值的差值为8％。
问题
1．请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法是否妥当?如不妥，请改正。
2．对大体积混凝土墩台及其基础埋放的石块有哪些规定?
3．在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯方法外，还有哪些方法比较实用?
4．对后张法预留孔道预埋的要求有哪些?
5．按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?
6．按锚固原理可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?参考答案
1．大体积墩台及其基础的部分施工工艺和方法妥当与否的判定：
(1)不妥。
正确做法：在墩台基础中埋放的石块的厚度不小于150mm。
(2)不妥。
正确做法：浇筑混凝土时应选择一天中气温较低时进行。
(3)正确。
(4)不妥。
正确做法：预应力筋锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切除外露的多余预应力筋。(5)不妥。
正确做法：预应力筋采用应力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内。
2．对大体积混凝土墩台及墩台基础中埋放的石块的要求是：
(1)可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25％。
(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。
(3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。
(4)石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。
(5)石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。
(6)受拉区混凝土或气温低于0℃时，不得埋放石块。
3．在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯法外，还可采用胶管抽芯及金属螺旋管抽芯等方法。
4．对后张法预留孔道预埋的要求是：
(1)具有刚性或半刚性。
(2)不允许有漏浆现象。
(3)管道预留位置正确。
5．按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系。
6．按锚固原理可将预应力张拉锚固体系分为支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等。
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