- 每日一练20200818期 公路通信系统施工中，可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有()08-18
- 每日一练20200817期 公路工程专项施工方案的内容应当包括()08-17
- 每日一练20200816期 下列措施中，可防止沥青混凝土路面不平整的是（ ）。08-16
- 每日一练20200815期 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。 08-15
- 每日一练20200814期 路基施工采用毫秒微差爆破技术，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q的计算式为Q=e·q·HT·Wd，其中Wd是( )。 08-14
- 每日一练20200813期 （ ）是最省工、省药的爆破方法。08-13
- 每日一练20200812期 从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（ ）08-12
- 每日一练20200811期 位于Ⅳ—Ⅵ 级围岩中且覆盖层厚度小于( )m的隧道，应进行地表沉降量测。 08-11
- 每日一练20200810期 下列沿河路基防护方式中，属于间接防护的是( )。 08-10
- 每日一练20200809期 某二级公路桥梁工程单跨最大跨度为80m，桥梁总长为800m，下列公路施工企业中没资格承包该工程的是()08-09
- 每日一练20200808期 围岩基本质量指标BQ为382，属于（ ）级围岩。08-08
- 每日一练20200807期 高速公路、一级公路的胀缝板宜选用（ ）。08-07
- 每日一练20200806期 关于无机结合料稳定基层集中拌和法施工的说法，正确的是（ ）。08-06
- 每日一练20200805期 当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑（构）物产生重大影响时，应进行（ ）。08-05
- 每日一练20200804期 在公路施工中，GPS可用于( ) 08-04
- 每日一练20200803期 关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的（ ） 。08-03
- 每日一练20200802期 关于钢管拱肋施工的说法，错误的是（ ）。08-02
- 每日一练20200801期 下列关于石质路堑爆破施工技术要点，描述正确的是（ ）。08-01
- 每日一练20200731期 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。07-31
- 每日一练20200730期 背景资料：
某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平基层：16～36cm厚水泥稳定碎石。
根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：
措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。
措施二：稀浆封层的施工：稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，达到厚度均匀，表面平整的要求，对于局部的不平整应进行人工摊铺；施工气温不宜低于10℃；稀浆封层分两层摊铺时，第一层摊铺后紧跟着进行第二层摊铺；稀浆封层铺筑后，必须养护14天后方可开放交通。
措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。
竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。
问题：
1、AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？
2、背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？
3、指出并改正背景资料措施二中的错误之处。
4、背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？
5、计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。07-30 - 每日一练20200729期 在水泥路面上进行沥青面层加铺，通常可采用的方法有（ ）。 07-29
- 每日一练20200728期 背景资料：
某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。
施工过程中发生了以下事件：
事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。
事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。
事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。
土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。
问题：
1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。
2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?
3．写出背景中A的名称。
4．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。
5．按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。07-28 - 每日一练20200727期 沿河路基直接防护有( )。 07-27
- 每日一练20200726期 无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有( )。 07-26
- 每日一练20200725期 关于技术交底的说法，错误的是（ ）。 07-25
- 每日一练20200724期 关于工程量计量总原则的说法，正确的有（ ）。07-24
- 每日一练20200723期 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。07-23
- 每日一练20200722期 土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（ ）和最佳含水量。 07-22
- 每日一练20200721期 沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用()配合比设计法。07-21
- 每日一练20200720期 施工单位的施工配合比设计应报送（ ）审批07-20
- 每日一练20200719期 关于拆除技术要求的说法，正确的是（ ）。07-19
- 每日一练20200718期 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。07-18
- 每日一练20200717期 不属于高速公路监控系统的子系统是（ ）。 07-17
- 每日一练20200716期 粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和( )等工序。 07-16
- 每日一练20200715期 横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的（ ）确定。07-15
- 每日一练20200714期 某二级公路桥梁工程单跨最大跨度为80m，桥梁总长为800m，下列公路施工企业中没资格承包该工程的是()07-14
- 每日一练20200713期 关于无机结合料稳定基层集中拌和法施工的说法，正确的是（ ）。07-13
- 每日一练20200712期 属于桥梁附属设施的是（ ）。 07-12
- 每日一练20200711期 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。07-11
- 每日一练20200710期 公路工程合同体系中的核心合同是（ ）。 07-10
- 每日一练20200709期 背景资料
某一级公路K合同段(K22+300～K44+000)，主要为土石方路基、粉煤灰路基、支挡工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60%挖方为石方，填方路段填料一部分由挖方路段调运，一部分路基填料由附近工厂生产的工业废渣（粉煤 灰）作为填料，施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用推土机铺填，最大层厚40cm，填至接近路堤时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件三：粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和包边土以及隔离层等组成，如图。填筑方法采用水平分层填筑法施工并严格控制了施工质量。
事件四：针对K41+200～K41+320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(见下图)，挡土墙最大高度为11.2m。
图 K41+260横断面
【问题】
1．事件一中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。
2．指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3．指出事件三中粉煤灰路堤中B、C的名称？
4．指出墙身中的构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。
07-09 - 每日一练20200708期 路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至( )。 07-08
- 每日一练20200707期 水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有( )。07-07
- 每日一练20200706期 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。07-06
- 每日一练20200705期 背景
某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段。包含E3标段（K15+000～K16+000）填土高度23m和E2标段（K16+920～K18+500）填土高度1m的加宽路基工程和一座隧道（K16+000～K16+920)。
事件一：施工单位根据现场地质勘查资料发现E3标段加宽处地基为软土地基，施工单位为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降，施工前对E3标段拓宽部分的地基采取水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理措施，如图所示。水泥粉煤灰碎石桩施工工艺流程为：整平地面→(A)→沉管成孔→加料振密→(B)→移动钻机。
事件二：施工单位对CFG桩施工做了如下规定：
(1)混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于1min。
(2)沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。
(3)沉管宜在设计高程留振10s左右，然后边振动、边拔管。拔管速度宜为1.2?1.5m/min,如遇淤泥层，拔管速度宜适当放慢。拔管过程中不得反插。
(4)成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3个）试块（边长150mm×150mm×550mm的梁形试件），检验其标准养护28d抗折强度。
(5) 当设计桩距较小时，宜按依次打桩的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。
事件三：施工前按照设计要求拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。新旧路基衔接的技术处理措施如下：
（1）清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
（2）修建试验路，由从硬路肩开始下挖台阶，改为从土路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。
事件四：E2和E3标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性土、砂土等。为了考虑经济问题和施工质量，就近选取了黏性土和砂土作为填料，并通过取土试验确定填料最小强度。然后安排施工队伍先E2标段后E3标段施工的先后顺序完成路基工程的填筑。
事件五：根据土方填筑施工特点，施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。
【问题】
1．指出背景事件一中施工工艺流程中A、B工序名称。
2．改正事件二中CFG桩施工说错误之处。
3．事件三中关于新旧路基衔接的技术处理措施是否有错？如有，请改正。
4．事件四中，指出E3标段路基加宽优先选择哪种填料，取土试验还应确定填料什么指标？
5．该工程E3标段加宽路基容易出现什么病害？
6．改正事件五中不适用于该项的机械。07-05
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