1）地铁车站形式分类。
①根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站、地面车站和地下车站。地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。
②根据车站的结构断面可以分为矩形、拱形、圆形、马蹄形、椭圆形等车站。
③根据站台形式可以分：岛式站台、侧式站台、岛侧混合式站台等。
车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区宜为1km左右，在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离。
2）地铁车站构造组成
地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。
超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量 （或客流控制时期的高峰小时客流量）的1.1～1.4倍。
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