2012年一级建造师港口与航道试题

一、 单项选择题
1.A；2.C；3.B；4.D；5.C；6.A；7.C；8.C；9.C；10.A；11.C；12.C；13.C；14.C；15.B；16.C；17.C；18.C；19.C；20.B
二、 多项选择题
1.A、B、E；2.B、D ；3.A、B、C；4.A、B；5.A、B、D、E；6.A、B、C；7.A、B、C、E；8.B、C、D、E；9.A、C、D；10.A、B、D
三、 案例题
案例一参考答案
按港航工程水深计算的原则，拖运沉箱时可利用的水深：
14.0-2.0+0.5=12.5m
出运沉箱所需要的最小水深：
13.0+0.5=13.5m
12.5m＜13.5m所以拖运沉箱是不行的，水深不够。
2. 14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m
为使沉箱拖运可行，潮高至少要达到1.5m，当潮高达到和超过1.5m时，沉箱拖运可行，在正常航速下，拖轮对沉箱的曳引点应设置在沉箱定倾中心以下10cm左右的位置，拖运最为稳定。
3.沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水、压载、浮游稳定性验算，如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调整，则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。
4.沉箱下水常用的方法有：预制场固定式滑道下水
半潜驳下水
浮船坞下水
干船坞内预制直接灌水出运
案例二参考答案
1.混凝土的施工配制强度fcu,o=fcu,k+1.645σ
fcu,k=45MPa
C45混凝土σ取5.5MPa
fcu,o=45+1.645×5.5=54MPa
此时，混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为95％以上。
2.混凝土的砂率=（1.15/2.62）/［1.15÷2.62+2.68÷2.65］=29.1％；
3.先计算按给定的配合比和水灰比，每1kg水泥可拌制混凝土的体积V：
［（1/3.1）+（1.15/2.62）+（2.68/2.65）+0.40］=（1－0.04）V
V=2.26L
1m3该混凝土的水泥用量为1000/2.26=442.5kg
1m3该混凝土的砂用量442.5×1.15=508.9kg
1m3该混凝土的碎石用量442.5×2.68=1186kg
1m3该混凝土的拌和水用量442.5×0.4=177kg
1m3该混凝土高效减水剂的用量442.5×0.7％=3.1kg
1m3该混凝土AE引气剂的用量442.5×0.05％=0.22kg
案例三参考答案 　 
1.　（1）设计断面线（设计边坡线） 
 （2）计算断面线（计算边坡线）
（3）0.7m；
（4）9m；
（5）161m；
（6）14.5m；
（7）2.2m；
（8）2.9m。 
本工程用于计量的疏浚工程量为3178157m3
因为本工程设计计算的疏浚工程量为3178157m3，施工单位按浚前水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3，二者的相对差值为（3200876-3178157）／320087=0.93％<3％。
按《疏浚工程土石方计量标准》，上述二者的差值≤3％时，应以设计土石方量为准
疏浚工程设计计算的工程量由设计断面工程量、计算超宽和计算超深工程量组成
4.运转周期时间=挖泥装舱时间1.2h+往返航行时间2.1h+调头和卸泥时间0.35h=3.65h　　装舱量2200m3运转周期生产率=装舱量2200m3/运转周期时间3.65h=603m3/h
日工作小时数=时间利用率75％×24h=18h 
预计日疏浚工程量=运转周期生产率603m3/h×日工作小时数18h=10854m3 
预计疏浚作业天数=疏浚工程量3178157m3／日疏浚工程量10854m3=293d