2024年6月6日交通运输部发布了一份《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》政策文件，里面提到了多个内陆运河以及内河港口规划。

六省联合投入8500亿来修建运河，这笔巨额资金相当于三座三峡大坝的造价。

这意味着什么呢？

2024年，加强沿海和内核港口巷道建设的大基建正式开启，内河航运正在成为证书市场的“蓝海”。

1、各省航道修建计划、水利投资计划

广西：平陆运河在建，连接平塘江口和北部湾出海口，全长134.2公里，预算投资729.19亿元。

湖南：计划修建湘桂运河，联通长江和珠江水系，计划投资1500亿元。

湖北：计划修建荆汉运河，连接荆州和武汉，计划投资784亿元。

河南：计划投入1416亿元，用于47个内河水运项目，打造 “内河航运产业集群”，融入长三角发展大局。

安徽：安徽省获得了55.93亿元中央预算内资金，支持47个工程建设。这些资金用于引江济淮、华阳河蓄滞洪区建设等项目。

江西：预计投入3200亿元修建浙赣粤大运河。这项世纪大工程，横跨浙江、江西和广东三省，60%的河段在江西，规划全长1988公里，比京杭大运河还要长194公里。

广东: 广东省在2023年的水利投资规模达到了600亿元以上。

河北：河北省的水利投资规模达到了700亿元，同比增长约20%。

重庆：重庆市的水利投资规模达到了390亿元，较上一年增长50%。

湖北：湖北省的水利投资力争达到625亿元，同比增长25%。

四川：四川省预计今年全省水利投资将突破800亿元。四川共有568个水利项目纳入2023年增发国债资金支持范围，安排国债资金254亿元，项目均已开工建设。

浙江：浙江省在国家水网重大引调水和重点水源工程建设方面完成投资超过600亿元。

未来，随着这些项目的逐步实施和完成，预计将进一步推动水利事业的发展，我国也将从水利大国转为水利强国。

2、大基建带来更多就业机会

随着航道的修建，内陆城市的交通条件将得到极大改善，货物运输更加便捷，成本更低。这将吸引更多的企业投资内陆城市，促进当地产业的发展。

同时，大基建将创造大量的就业机会，缓解就业压力。建筑工人、工程师等相关行业的从业人员，都将拥有更多工作机会。

3、这些证书迎来红利

在第三轮基建潮的大背景下，对于考证的人来说，一建的港口与航道、水利水电专业证书将是优先之选。这些方向与当前基建重点高度契合，考取相关证书将增加个人在行业内的竞争力，在这第三轮大基建热潮中占据先机。

（截图源自中国基础招聘公告）