学霸视频
表一、填料粒径的限制要求
| 铁路等级及设计速度 | 部位 | 粒径限值 |
| 无砟轨道铁路+200km/h以上高速铁路 | 基床以下 | ≤75mm |
| 基床底层 | ≤60mm | |
| 基床表层 | ≤60mm | |
| 有砟轨道铁路200km/h | 基床以下 | ≤150mm |
| 基床底层 | ≤100mm | |
| 基床表层 | ≤60mm | |
| 重载铁路 | 基床以下 | 不应大于摊铺厚度2/3且不应大于300mm |
| 基床底层 | ≤100mm | |
| 基床表层 | ≤60mm | |
| 有砟轨道200km/h以下 | 基床以下 | 不应大于摊铺厚度2/3且不应大于300mm |
| 基床底层 | ≤200mm | |
| 基床表层 | ≤100mm |
表二、可选填料类别要求
| 部位 | 铁路等级及设计速度 | 可选填料类别 |
| 基床表层 | 无砟轨道铁路+200km/h以上高速铁路 | 级配碎石 |
| 有砟轨道铁路200km/h | ||
| 重载铁路 | 应采用级配碎石及A1、A2组填料 | |
| 有砟轨道铁路160km/h | 宜选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；当缺乏A1、A2组填料时，经济比选后可采用级配碎石 | |
| 有砟轨道铁路120km/h以下 | 优先选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；其次为砾石类、碎石类及砂类土中的B1、B2组填料，有经验时可采用化学改良土 | |
| 注意：1、有砟轨道及非冻土地区无砟轨道基床表层采用I型级配碎石。 2.冻结深度大于5m的冻土地区以及多雨地区无砟轨道基床表层采用II型级配碎石。 | ||
| 基床底层 | 无砟轨道铁路+200km/h以上高速铁路 | 砾石类、砂类土中的A、B组填料或化学改良土 |
| 有砟轨道铁路200km/h | 砾石类、碎石类及砂类土中的A、B组填料或化学改良土 | |
| 重载铁路 | ||
| 有砟轨道铁路160km/h | ||
| 有砟轨道铁路120km/h以下 | 砾石类、碎石类及砂类土中的A、B、C1、C2组填料或化学改良土 | |
| 注意：1、无砟轨道及严寒寒冷地区有砟轨道冻结深度影响范围内基床底层填料的细粒含量不应大于5%，渗透系数应大于5x10-5m/s。 2、在有可靠资料和工程经验的情况下，采取加固或封闭措施，设计速度160km/h铁路基床底层可采用C组填料。 | ||
| 基床以下 | 无砟轨道铁路+200km/h以上高速铁路 | 采用A、B、C1、C2组填料或化学改良土 |
| 有砟轨道铁路200km/h | 采用A、B、C组填料或化学改良土 | |
| 重载铁路 | ||
| 有砟轨道铁路200km/h以下 | 采用A、B、C组填料或化学改良土，采用D组填料时应进行改良或采取加固措施 | |
| 注意：1、路堤浸水部位应采用水稳性好的填料或采取封闭、隔水措施，长期浸水部分应采用渗水土填料。寒冷地区有害冻胀深度范围内的路基，宜采用冻胀不敏感填料。 | ||
表三、路基填筑工艺试验
| 填料 | 部位 | 压实厚度 | 压实机械 | 确定参数 |
| 普通填料，碎石类，砾石类土 | 基床以下 | ≤40cm | 重型压路机 | 确定不同功能压实机械条件下不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应碾压遍数、机械配套方案和施工组织方式。 |
| 基床底层 | ≤35cm | |||
| 砂类土或改良细粒土填料 | 10cm≤X≤30cm | 重型振动压路机 | 得出不同功能压实机械条件下不同改良土填料的松铺厚度、相应的碾压遍数及填筑施工的延迟时间、机械配套方案和施工组织方式。含水率应控制在最优含水率±2%范围内。 | |
| 级配碎石 | 一般路基 | 15cm≤X≤30cm | 重型振动压路机 | 确定生产配合比、松铺厚度和相应碾压遍数、机械配套方案和施工组织方式，过渡段掺水泥级配碎石应得出合理的填筑施工延迟时间。 |
| 过渡段（距结构物2m以内） | ≤15cm | 小型压实机械 | ||
| 注：路基填筑前在断面及结构形式均具有代表性的地段或部位进行现场填筑工艺试验；试验段长度不宜小于100m ，各种型式的过渡段应分别进行填筑工艺试验。 | ||||
表四、压实检测指标
| 部位 | 填料类型 | 铁路级别 | 检测指标 |
| 基床以下路堤 | 细粒土、砂类土、砾石类土、碎石类土、块石类土 | 压实系数和地基系数 | |
| 改良土 | 压实系数及7d饱和无侧限抗压强度 | ||
| 路基基床 | 级配碎石、砾石类、碎石类及砂类土 | 无砟轨道铁路、高速铁路及重载铁路 | 压实系数、地基系数、动态变形模量 |
| 其余铁路 | 压实系数和地基系数 | ||
| 化学改良土 | 压实系数及7d饱和无侧限抗压强度 |
表五、路堤施工要求
| 一般要求 | 1.路堤施工前，应编制土石方调配方案，进行填料复查试验合理布置填料生产场地。 2.原地面和地基应按设计要求进行处理，施工工艺应符合技术规程的相关规定。 3.基床表层以下路基施工应配置平地机、重型振动压路机等设备；基床表层级配碎石施工宜配置拌合站、摊铺设备、重型振动压路机等设备。 4.路堤各部分及护道应一体施工、分层填筑，并碾压至规定的压实标准。填筑前应进行工艺性试验，确定施工工艺参数。 5.填料含水率控制范围应由室内试验和现场工艺试验段综合确定。含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其他措施；含水率过低时，应加水润湿。 6.路堤填筑施工应符合以下规定: (1)地基复查、核对时，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不应随意填塞。 (2)不同类别的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶层面应设向两侧4%的横向排水坡。 (3)上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒的填料时，其粒径，应符合D15<4ds要求。下部填料为化学改良土时，可不受此项规定限制。 (4)路堤填筑不宜在雨季、低温条件下施工。 7.改良土施工拌和方法应根据设计要求确定，可采用场拌法或集中路拌法，条件具备时宜选择场拌法施工。 | |
| 基床以下路基填筑要求 | 1.路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。路基横断面宽度每侧宜超填50cm。 2.分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过工艺性试验段确定。 3.不同性质的填料应分层填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。 4.填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸。 5.每一层填筑过程中，应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后，再进行碾压。碾压顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。 各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m ，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm ，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 6.路堤各段不能同步填筑时，纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m ，高度同填筑层厚度。 | |
| 基床填筑要求 | 基床构造 | 1.基床分表层和底层。 2.基床底层的顶部和基床以下路堤顶部应设4%的横向排水坡。 （标准双线路堤宽13.5m，基床表层厚度0.6m，基床底层厚度1.9m，边坡坡度1:1.5）。 |
| 基床底层填筑 | 1.基床底层填筑应分层填筑，松铺厚度、含水率、碾压遍数、施工工艺参数应符合工艺性试验段标准。 2.填筑完成的基床底层应控制车辆通行。 3.基床底层设置防排水复合土工膜时，施工应符合以下规定: (1)复合土工膜进场时，应按设计要求检验渗透系数、抗拉强度、顶破强度、等效孔径等指标。 (2)复合土工膜施工前，应验收下承层密实度、地基系数等相关指标。下承层应平整，无植物根系、尖锐杂物、碎石和浮土等，表面应有4%的横向排水坡。 (3)复合土工膜施工前，应结合永久性排水设施做好路基两侧地面排水 (4)复合土工膜上、下砂垫层应采用级配良好的中、粗砂，其含泥沙量不应大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物，砂垫层应用小型机具夯实。 (5)复合土工膜宜采用黏接或焊接方式。采用黏接或焊接方式时，接缝搭接宽度不应小于10cm。连接处的各项技术性能指标不应低于设计要求，且不应渗水。 (6)复合土工膜纵向连接时，如线路有纵坡，应使高端压在低端上;当线路为平坡时，可将新铺的一端置于相邻己铺好的一端之下。 | |
| 基床表层填筑 | 1.基床表层级配碎石或级配砂砾石宜采用拌合站场(厂)拌法生产。 2.施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的备料工作，拌合场(厂)内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分类堆放。 3.级配碎石或级配砂砾石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m ，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网柱。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车辆，减少停机待料时间。 4.摊铺机或平地机摊铺后，应由人工及时消除粗细集料离析现象。 5.整形后表面尚处湿润状态时，应立即进行碾压，如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平。 6.碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段，应自内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2.0m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 7.横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。 8.填筑完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作。严禁机械在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。 | |
| 过渡段填筑要求 | 设置过渡段 | 路基与桥隧等其他线下结构物、不同路基结构、不同地基处理形式连接处可能导致轨道基础沉降变形及刚度差异时，应设置过渡段。桥梁、涵洞及隧道等结构工程之间的路基，有砟轨道城际铁路、重载铁路及客货共线铁路长度小于20m ，高速铁路、无砟轨道城际铁路长度小于40m时，应按过渡段进行特殊设计。 |
| 一般要求 | 1.过渡段采用的填料应符合设计要求，并符合技术规程规定。 2.过渡段填筑前，应进行现场工艺性试验，确定填筑控制参数。 3.过渡段地基加固工程宜在桥涵基础施工前完成，基底处理与桥台、相邻路基同时进行施工。软土地基地段过渡段应优先安排施工。 4.桥台、涵洞等建筑物的基坑应按设计要求填筑，混凝土应分层浇筑、振捣密实，其他填料应分层填筑并用小型振动设备压实。 5.过渡段与混凝土构筑物连接时，应在构筑物防水层与保护层完工、圬工强度达到设计要求并验收后方可进行施工。填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定，无损伤。 6.过渡段应分层填筑压实，摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 7.过渡段每压实层均应形成路拱，路拱横向排水坡宜2%-4%，表面无积水。 8.过渡段宜与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。 9.过渡段与相连路堤及锥体不能同步施工时，应在填筑交界处设置台阶，台阶高度与碾压厚度一致，台阶坡度宜为1：2。 10.掺水泥级配碎石混合料宜在4h内填筑压实完毕，若某一层不能连续填筑时，应及时对已施工完成的掺水泥级配碎石进行养护，并采取措施控制机械、车辆通行。 | |
| 路堤与桥台过渡段 | 1.过渡段与其相连路堤及桥台锥体同时施工时，宜逐层确定填筑分界线，按分界线铺筑过渡段和其相连路堤及锥体后，同时碾压。不能同步施工时，按分层填筑高度设置台阶。分层厚度宜采用在桥台背画线标注进行控制。 2.台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合技术规程相关规定。台后2.0m范围内及大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备进行碾压，压实厚度不宜大于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应通过工艺试验确定。 | |
| 路堤与横向结构物过渡段 | 1.横向结构物两侧的过渡段填筑应对称进行，并与相邻路堤同步施工。 2.涵洞两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合技术规程相关规定;靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不应影响结构物的稳定与安全。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，压实厚度不宜大于15cm ，具体的摊铺厚度及碾压遍数应通过工艺试验确定。 3.横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不应采用大型振动压路机进行碾压。 4. 横向结构物两侧的排水设施应提前施工并保持畅通，防止水流对过渡段路基的浸泡或冲刷。 | |
| 路堤与路堑过渡段 | 1.路堤与路堑过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求的坡率开挖台阶。 2.过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。 | |
| 特殊路基填筑要求 | 软土、松软土地基上的路堤 | 1.软土和松软土地段路基施工组织设计应注意不同地基处理措施可能产生的差异沉降，并应保证必要的预压期。 2.采用排水固结地基处理措施时，应控制填筑速率。 3.反压护道应与路基同步填筑，其填料、填筑压实方法、压实标准应符合路堤相应部位的规定。护道顶面应平整密实并设有向路基两侧的排水坡，边坡坡面应顺直无凹陷。 |
| 膨胀土地基上的路堤 | 1.施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌应及时完成。 2.膨胀土路基不宜在雨季施工，严禁雨天施工。 3.换填厚度应根据开挖后地基检测结果确定，且不应小于设计要求。 4.基底换填应与开挖紧密衔接。如不能及时回填，应预留厚度不小于50cm的保护层。 | |
| 黄土地区的路堤 | 1.施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌应及时完成。 2.填筑路堤前应将松散的地基表层洒水压实至规定密度，路堤两侧排水沟以内的坑洼和松散地面均应整平碾压密实，不应积水。 3.施工中路基范围黄土地基上不应浸水。 | |
| 盐渍土地基上的路堤 | 1.设置隔断层的路堤，应清除原地面植物根茎并碾压密实，隔断层沿地基横坡全断面填筑或铺设。 2.盐渍土地基的含盐大于规定时，应铲除表层盐渍土，挖除厚度应根据开挖后地基检测结果确定，且不应小于设计要求。盐渍土铲除宽度应包括护道范围，并应形成自路基中线向两侧不小于2%的横向排水坡。 3.路堤填筑自清除基底的盐渍土开始，应工序衔接，连续施工，一次做到设计规定的路堤标高。在采用隔断层的地段，应一次做到隔断层的顶部以上，以免路基再盐渍化和形成新的盐壳。 | |
| 季节冻土地区路基: 施工中应结合最大冻结深度、地下水位等因素，按设计要求控制路基填料细颗粒含量，加强路基防排水、防冻胀措施。 | ||
建议收藏本文，反复学习。看过这篇文章还不能完全理解的考生，可以加一建学霸君微信（KS233-WX5），邀请您加入一建备考学习交流群，与广大考友一起学习进步。
插入模块
betway88必威官网一级建造师好课推荐
还在为不知道怎么备考而发愁吗？
还在为每天上班没空学习而感到焦虑吗？
还在为看到厚厚的教材不知道从何开始而苦恼吗？
现在有一个快速通关2022年一建的机会，你准备好了吗？
全程脱离教材的束缚，轻装上阵，我们的目标是拿下一建证书！
三阶段系统辅导，指数级锁分，助力通关！免费试听课程>>
【学】2套教学。教材精讲班分直播、录播2套模式精讲教材，2轮复习，全面学透教材考点；
【讲】19名大咖。赵春晓、王东兴、胡宗强、梅世强等19名大咖授课，超精彩课程，学习停不下来；
【辅】4类资料。官方教材+通关宝典+实务过关一本通+历年真题，与课程配套学习，事半功倍；
【练】8大试题。赠送题库会员，含章节练习、模拟试题等8大模块，学练结合真正提升做题能力；
【保】4大保障。2个考期+1次免费重学+支持7天退换+报名不成功退款（仅限全科班级）。