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原创一建市政学霸笔记!城市轨道交通工程结构与特点16问!

2020-02-13 18:33:35

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本篇对一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》科目,城市轨道交通工程结构与特点的相关知识点进行梳理,共有16个小问,该部分内容考核一般以选择题为主。城市轨道交通工程篇幅较长,内容繁多,为便于各位考生有方向的进行学习,笔者将其中相关核心内容进行汇编,具体内容如下:

1、地铁车站通常由哪三大部分组成?

地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出人口及通道附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。

2、什么是明挖法?什么是盖挖法?

明挖法是指在地铁施工时挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工,当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。

盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工的一种方法。

3、明挖法施工适用的情形?

地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖,主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。

4、明挖法施工主要的围护结构形式?

围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。

5、简述盖挖法的施工基本流程

盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,其施工基本流程:在现有道路上按所需宽度,以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持地面交通,在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构,然后回填土并恢复管线或埋设新的管线最后,恢复道路结构。

6、简述盖挖法的优点和缺点

盖挖法具有诸多优点:

1)围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物。

2)施工受外界气候影响小,基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。

3)盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。

盖挖法也存在一些缺点:

1)盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难

2)由于竖向出口少,需水平运输,后期开挖土方不方便。

3)作业空间小,施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。

7、盖挖法如何再细分?其中哪种城市施工中采用最多?

盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

8、采用逆作或半逆作法施工时出现3-10mm宽的缝隙如何处理?

针对混凝土施工缝存在3-10mm宽缝隙的问题,可采用:

(1)直接法,是传统的施工方法,不易做到完全紧密接触;

(2)注入法,是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;

(3)充填法,是在下部混凝土浇筑到适当高度,清除浮浆后再用无收缩或微膨胀的混凝土或砂浆充填,待充填的高度,用混凝土充填为1.0m,用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填,一般设置V形施工缝,其倾角以小于30°为宜。

9、浅埋暗挖法的“十八字”方针是什么?并简述浅埋暗挖法的施工步骤。

“十八字”方针,即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测

浅埋暗挖法施工步骤是:先将小导管打入地层,然后注入水泥或化学浆液,使地层加固,再进行短进尺开挖(一般每个循环在0.5-1.0m左右),施做初期支护,随后施做防水层,最后完成二次衬砌。

10、简述浅埋暗挖法的适用条件?浅埋暗挖法的必要前提是什么?

采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先,浅埋暗挖法不允许带水作业。其次, 采用此法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性

对开挖面前方地层的预加固和预处理,视为浅埋暗挖法的必要前提,目的就在于加强开挖面的稳定性,增加施工的安全性。

11、地下连续墙,按其受力特征可分为哪四种形式?

(1)临时墙:仅用来挡土的临时围护结构。

(2)单层墙:既是临时围护结构又作为永久结构的边墙。(砂性地层中不宜采用)

(3)作为永久结构边墙一部分的叠合墙。

(4)复合墙。

12、隧道土方开挖与支护总原则是什么?

总原则是:预支护、预加固一段,开挖一段;开挖一段,支护一段;支护一段,封闭成环一段。

13、采用喷锚暗挖法隧道复合式衬砌的组成?

复合式衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成,复合式衬砌外层为初期支护,其作用是加固围岩,控制围岩变形,防止围岩松动失稳,是衬砌结构中的主要承载单元。

14、盾构法隧道衬砌中管片按材质分为哪几种类型?哪种最常用?

管片按材质分为钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片和复合材料管片。其中,钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。

15、联络通道的作用有哪些?目前,国内地铁的联络通道施工主要采用哪几种?

联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。目前,国内地铁的联络通道主要采用暗挖法、超前预支护方法(深孔注浆或冻结法)施工。

16、高架桥常用的桥墩形式哪几种?

(1)倒梯形桥墩

(2)T形桥墩,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。

(3)双柱式桥墩

(4)Y形桥墩

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