一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1、钢板桩围堰的施工程序为（　　）。
A．围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合龙
B．围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合龙
C．钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合龙
D．钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙


2、在施工天窗作业时，技改工程、线路大中修及大型机械作业时间不应少于（　　）。
A．60min
B．70min
C．90min 
D．180min


3、下列情形不属于工程质量特大事故的是（　　）。
A．直接经济损失1000万元及以上
B．一次死亡10人及以上
C．直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D．直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响


4、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护扩大时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（　　）围岩。
A．I级
B．Ⅱ级
C．Ⅲ级
D．Ⅳ级


5、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（　　）。
A．施工衬砌和永久衬砌
B．初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌
C．整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌
D．整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌


6、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，依次为（　　）。
A．总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
B．单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
C．综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
D．单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算


7、铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（　　）两种类型。
A．浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B．深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C．框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D．过水涵洞顶进和过人涵洞顶进


8、根据相关规定，死亡（　　）人以上或直接经济损失（　　）万元以上的为特别重大事故。
A．10,1000
B．3，300
C．1,30
D．30，300


9、 线路平面控制网适用于新建（　　）铁路工程测量。
A．120～160km／h
B．160～250km／h
C．250～350km／h 
D．350km／h以上


10、铁路建设工程安全风险管理中规定，（　　）是风险防范的主要责任单位。
A．建设单位
B．勘察设计单位
C．监理单位
D．施工单位