摘要
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一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、堆载预压不得使用( )。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.饱和土或黄土
D.淤泥土或含垃圾杂物的填料
2、当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为( )MPa。
A.3.0
B.3.5
C.4.0
D.5.0
3、桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的( )作为依据。
A.主轴线
B.纵横轴线
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
4、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
5、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。
A.大坝水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥
D.砌筑水泥
6、混凝土硬化过程中,在一定范围内( )。混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小
7、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
8、挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或( )时,均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m
9、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
10、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
1、堆载预压不得使用( )。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.饱和土或黄土
D.淤泥土或含垃圾杂物的填料
2、当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为( )MPa。
A.3.0
B.3.5
C.4.0
D.5.0
3、桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的( )作为依据。
A.主轴线
B.纵横轴线
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
4、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
5、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。
A.大坝水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥
D.砌筑水泥
6、混凝土硬化过程中,在一定范围内( )。混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小
7、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
8、挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或( )时,均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m
9、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
10、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床