摘要
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一、单项选择题(共40题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、分项工程的施工进度是指( )。
A.单位时间内所完成的工程量
B.完成该项工程的持续时间
C.可以用公式表示为:D=Q/N?S
D.可以用公式表示为:S=1/T
2、正式验收应在初步验收( )后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.3年
3、同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为( )。
4、钢绞线质量评定方法中,每批从( )做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A.1盘中截取2根
B.2盘中截取2根
C.3盘中截取3根
D.4盘中截取6根
5、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用( )。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法
6、营业线桥涵的施工内容是( )。
A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
7、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
8、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
9、涵洞的基础放样是依据( )测设的。
A.高程
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
10、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧
1、分项工程的施工进度是指( )。
A.单位时间内所完成的工程量
B.完成该项工程的持续时间
C.可以用公式表示为:D=Q/N?S
D.可以用公式表示为:S=1/T
2、正式验收应在初步验收( )后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.3年
3、同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为( )。
4、钢绞线质量评定方法中,每批从( )做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A.1盘中截取2根
B.2盘中截取2根
C.3盘中截取3根
D.4盘中截取6根
5、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用( )。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法
6、营业线桥涵的施工内容是( )。
A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
7、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
8、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
9、涵洞的基础放样是依据( )测设的。
A.高程
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
10、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧