一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。
A.上面层 B.下面层 C.基层 D.垫层
2.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为( )。
A.水平推力 B.主动土压力 C.被动土压力 D.静止土压力
3.EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( )。
A.165℃ B.175℃ C.185℃ D.195℃
4.确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是( )。
A.马歇尔试验法 B.针入度试验法 C.延度试验法 D.水煮试验法
5.围堰使用期间河流的常水位为+2.0m，可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m，则该围堰项的最低标高应为( )。
A.+2.5m B.+3.0m C.+3.5m D.+4.0m
6.市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是( )。
A.实测砂石含水率
B.配制强度和设计强度间关系
C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
D.强度验证原理和密度修正方法
7.后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是( )。
A.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
B.压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5℃
c.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天
D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa
8.斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全。
A.变形 B.强度 C.稳定性 D.倾斜度
9.盾构掘进控制“四要素”是指( )。
A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制
10.水池施工中，橡胶止水带的接头方法是( )。
A.热接 B.搭接 C.粘接 D.叠接
1.城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。
A.上面层 B.下面层 C.基层 D.垫层
2.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为( )。
A.水平推力 B.主动土压力 C.被动土压力 D.静止土压力
3.EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( )。
A.165℃ B.175℃ C.185℃ D.195℃
4.确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是( )。
A.马歇尔试验法 B.针入度试验法 C.延度试验法 D.水煮试验法
5.围堰使用期间河流的常水位为+2.0m，可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m，则该围堰项的最低标高应为( )。
A.+2.5m B.+3.0m C.+3.5m D.+4.0m
6.市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是( )。
A.实测砂石含水率
B.配制强度和设计强度间关系
C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
D.强度验证原理和密度修正方法
7.后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是( )。
A.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
B.压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5℃
c.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天
D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa
8.斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全。
A.变形 B.强度 C.稳定性 D.倾斜度
9.盾构掘进控制“四要素”是指( )。
A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制
10.水池施工中，橡胶止水带的接头方法是( )。
A.热接 B.搭接 C.粘接 D.叠接