摘要
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一、单项选择题(共20 题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、钢一混凝土结合梁施工工艺流程中,张拉预应力束应在( )工序之后进行。
A.现浇混凝土
B.养护
C.拆除临时支架
D.架设钢梁
2、我国城镇道路路面分为柔性路面和刚性路面的依据是( )。
A.力学特性
B.结构强度
C.路面等级
D.使用年限
3、放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的( )。
A.55%
B.65%
C.75%
D.85%
4、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用( )围堰。
A.钢筋混凝土板桩
B.双壁钢
C.钢板桩
D.套箱
5、为了便于消防车给水,消防井(消火栓)离车行道距离以不大于( )m为宜。
A.5
B.2
C.3
D.4
6、喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为( )m2。
A.100~150
B.150~250
C.250~300
D.150~350
7、沟槽槽底土层为( )时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。
A.湿陷性黄土
B.种植土
C.腐蚀性土
D.砂质黏土
8、预制混凝土柱安装后应及时浇筑杯口混凝土,待杯口混凝土强度达到设计强度( )后方可拆除斜撑。
A.75%
B.80%
C.70%
D.85%
9、因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经( )同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
A.国务院
B.城市规划部门
C.城市人民政府建设主管部门
D.城市人民政府城市绿化行政主管部门
10、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )。
A.拱形结构
B.围护结构
C.双层衬砌结构
D.矩形框架结构
1、钢一混凝土结合梁施工工艺流程中,张拉预应力束应在( )工序之后进行。
A.现浇混凝土
B.养护
C.拆除临时支架
D.架设钢梁
2、我国城镇道路路面分为柔性路面和刚性路面的依据是( )。
A.力学特性
B.结构强度
C.路面等级
D.使用年限
3、放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的( )。
A.55%
B.65%
C.75%
D.85%
4、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用( )围堰。
A.钢筋混凝土板桩
B.双壁钢
C.钢板桩
D.套箱
5、为了便于消防车给水,消防井(消火栓)离车行道距离以不大于( )m为宜。
A.5
B.2
C.3
D.4
6、喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为( )m2。
A.100~150
B.150~250
C.250~300
D.150~350
7、沟槽槽底土层为( )时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。
A.湿陷性黄土
B.种植土
C.腐蚀性土
D.砂质黏土
8、预制混凝土柱安装后应及时浇筑杯口混凝土,待杯口混凝土强度达到设计强度( )后方可拆除斜撑。
A.75%
B.80%
C.70%
D.85%
9、因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经( )同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
A.国务院
B.城市规划部门
C.城市人民政府建设主管部门
D.城市人民政府城市绿化行政主管部门
10、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )。
A.拱形结构
B.围护结构
C.双层衬砌结构
D.矩形框架结构