摘要
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一、单项选择题(共20 题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、有关高级路面的特点,说法错误的是( )。
A.刚度大
B.稳定性好
C.强度高
D.运输费用较高
2、柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是( )。
A.弯沉变形小,抗弯强度大
B.弯沉变形小,抗弯强度小
C.弯沉变形大,抗弯强度大
D.弯沉变形大,抗弯强度小
3、级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于( )mm。
A.53
B.37.5
C.63.5
D.55
4、改性沥青混合料面层施工不得采用( )。
A.振动压路机
B.轮胎压路机
C.平板夯
D.钢筒式压路机
5、目前,我国水泥混凝土路面面层较多采用的是( )。
A.钢筋混凝土
B.预应力混凝土
C.连续配筋混凝土
D.普通(素)混凝土
6、桥面与桥下线路路面之间的距离为( )。
A.净跨径
B.建筑高度
C.桥梁高度
D.计算矢高
7、利用板桩挡土,依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定,属于( )挡土墙。
A.衡重式
B.自立式
C.扶壁式
D.悬臂式
8、钢管拱肋安装采用斜拉扣索悬拼法施工时,扣索采用钢绞线或高强钢丝束时,安全系数应大于( )。
A.1.8
B.2
C.1.5
D.1.2
9、一般盾构直径大,或在冲积黏性土和砂质土中掘进,多采用( )。
A.同步注浆
B.即时注浆
C.后方注浆
D.前方注浆
10、某沥青混合料的公称最大粒径为38mm,则该沥青混合料属于( )。
A.特粗式
B.中粒式
C.粗粒式
D.砂粒式
1、有关高级路面的特点,说法错误的是( )。
A.刚度大
B.稳定性好
C.强度高
D.运输费用较高
2、柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是( )。
A.弯沉变形小,抗弯强度大
B.弯沉变形小,抗弯强度小
C.弯沉变形大,抗弯强度大
D.弯沉变形大,抗弯强度小
3、级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于( )mm。
A.53
B.37.5
C.63.5
D.55
4、改性沥青混合料面层施工不得采用( )。
A.振动压路机
B.轮胎压路机
C.平板夯
D.钢筒式压路机
5、目前,我国水泥混凝土路面面层较多采用的是( )。
A.钢筋混凝土
B.预应力混凝土
C.连续配筋混凝土
D.普通(素)混凝土
6、桥面与桥下线路路面之间的距离为( )。
A.净跨径
B.建筑高度
C.桥梁高度
D.计算矢高
7、利用板桩挡土,依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定,属于( )挡土墙。
A.衡重式
B.自立式
C.扶壁式
D.悬臂式
8、钢管拱肋安装采用斜拉扣索悬拼法施工时,扣索采用钢绞线或高强钢丝束时,安全系数应大于( )。
A.1.8
B.2
C.1.5
D.1.2
9、一般盾构直径大,或在冲积黏性土和砂质土中掘进,多采用( )。
A.同步注浆
B.即时注浆
C.后方注浆
D.前方注浆
10、某沥青混合料的公称最大粒径为38mm,则该沥青混合料属于( )。
A.特粗式
B.中粒式
C.粗粒式
D.砂粒式