2020年6月13日16时40分左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上槽罐车发生爆炸，导致周边民房及厂房大面积倒塌。爆炸现场四周一片废墟，到处都是断壁残垣，惨不忍睹。
有人会问，一辆液化石油气槽罐车爆炸， 怎么会有如此之大的危害。据相关数据统计显示，1公斤液化石油气的热值约为46100千焦，1公斤TNT炸药的爆炸能量约为4200千焦，经换算，1公斤液化石油气完全燃烧的热量约等于10公斤TNT炸药的能量。
既然液化石油气槽罐车运输过程中发生爆炸有如此大的危害，那么在装卸与运输过程中有哪些要求和措施？应遵守哪些安全技术操作规程？
一、公路装卸防火设计要求及措施
公路运输灵活、便捷，能够深入城乡、厂矿，非常适合运量较小、运送路途较短、交付时间紧以及没有铁路、管道运输条件的油品运输项目。公路运输的主要工具是汽车油罐车，罐体一般包括简体、封头、量油口、人孔、灌油口、御油口、通气阀和其他一些必要附件。车辆只有具备了相应的消防安全技术条件，才能从事油品装卸和运送作业。
（1）装卸车场的平面布置。装卸车场应布置在石油天然气站场、石油化工企业和石油库的
边缘地带，并用围墙和其他区域隔开。装卸车场要设有单独的出入口和能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防车道。当出入口合用时，装卸车场内要设消防车回车场地。
（2）防火间距。装卸车管之间的距离一般不小于4m，装卸车管与缓冲罐之间的距离一般不小于5m。
（3）电气防爆。处在爆炸危险区域范围内的电气设备，都要采取相应的防爆措施。电气设
备一般选用 DIIAT3型，电气线路要采用钢管配线并做好隔离密封。
（4）防雷防静电。装车棚要装设避雷针予以保护。当油品管道进入油品装卸区时，要在进入点接地。防雷接地电阻一般不能大于10Ω。甲、乙、丙类油品的油罐车装卸设施要设置与油罐车跨接的防静电接地装置，轻质油品的装卸作业区内操作平台的扶梯入口处，要设置消除人体静电的裝置。油品装卸场所用于跨接的静电接地装置，一般采用能检测接地的防静电接地仪器。
（5）应急设备和消防设施。在距装卸鹤管10m以外的装卸管道上，必须设置事故情况下
便于操作的紧急切断阀。消防给水系统、灭火器、灭火毯、防火沙等消防设施和器材要按规定设置。并保证齐全、完整、有效、好用。
二、运输设施防火
（1）当输送可燃液体时，应限制流速并设置好接地，由于输送的流体具有可燃性，可燃液体一旦泄漏可能引发燃烧、爆炸事故，因此，应加强对输送系统的管道阀门、法兰等连接处的安全管理，防止“跑、冒、滴、漏”现象发生。
（2）在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等气体代替空气，以防燃烧和爆炸发生。
三、槽车运输应遵守的安全技术操作规程
（1）槽车上应配有固定的驾驶员和押运员，并经本单位安全技术部门考试合格，取得证书。
（2）槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则，并按规定的路线、时间和
车速行驶。
（3）槽车不准拖带其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，不准搭乘其他人员
车上严禁吸烟。
（4）槽车通过隧道、涵洞、立交桥时，必须注意标高，限速行驶。
（5）槽车行驶途中，应经常注意罐体压力和温度变化情况，如有异常，应立即停车检查
并妥善处理。当罐內液体温度达到40℃时，应采取遮阳或在罐外用衿水喷淋罐体降温等安
全措施。
（6）槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场，不得进入
停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。
（7）槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥粱、合库和人员稠密的地方。途中停车
如果超过6h，应与当地公安部门联系，并按指定的安全地点停放。
（8）槽车在途中停放时，驾驶员和押运员不得同时远离车辆。
（9）槽车途中停车，应选择通风良好的位置，并在10m以内不得有明火或建筑物;夏季应
有遮阳措施，防止曝晒
（10）槽车需在途中停车检修时，应使用不产生火花的工具，并不准有明火作业。
事故无情，人间有爱，愿这样的事故不再发生。。。。。。
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