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安全生产技术基础历年章节真题：客运索道安全技术
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1、客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中，正确的是( )。
A. 客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转
B. 单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行
C. 单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位
D. 客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视
本题考查的是客运索道安全运行要求。选项A错误，在运送乘客之前应进行一次空车循环试车。选项B错误，夜间运行的索道，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过36V。选项D错误，线路巡视工每班至少巡视一周。
2、单线循环脱挂抱索器客运架空索道在吊具距地高度大于( )时，应配备缓降器救护工具。
A. 8m
B. 15m
C. 10m
D. 18m
据地形情况配备救护工具和救护设施，沿线不能垂直救护时，应配备水平救护设施。吊具距地面大于15m时，应用缓降器救护工具。
3、为保证客运索道运行安全，考虑车厢定员，运行速度，索道类别等关键因素，客运索道应设有相应的安全防护装置，对车厢定员大于15人、运行速度大于3m/s的双线往复式客运架空式索道，吊架与运行小车之间应设置的安全防护装置是()。
A. 阻车器
B. 抱索器
C. 减摆器
D. 缓冲器
双线往复式客运架空索道吊架与车厢连接处应有减震措施。车厢定员大于15人和运行速度大于3m/s索道客车吊架与运行小车之间应设减摆器。
4、客运索道在旅游景点比较常见，对其日常检查和维修是保证安全运行的重要措施，下列客运索道的日常检查和维修的安全要求中，正确的是()。
A. 客运索道每天运送乘客前应进行2次试车
B. 线路润滑巡视工每班应至少全线巡视1次
C. 电工、钳工每周应至少对专责设备检查1次
D. 客运索道运营3年，应对托压缩轮进行检测
A错误;客运索道每天运送乘客前应进行1次试车;
B正确，值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周(线路长的索道，可分段分工检查);
C错误;电工、钳工每班应至少对专责设备检查1次;
D错误;运营后每1~2年应对支架各相关位置(如中心点、托压索轮及支架横担水平度、垂直度、支架形变等) 进行检测，以防止发生脱索等重大事故。
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